Розповідаємо, як без проблем здійснювати вантажні перевезення з Китаю до США, які документи вам для цього знадобляться і яким міжнародним правилам підпорядковуються такі операції.
Перше, що вам необхідно знати, — це те, що ваш постачальник у Піднебесній повинен мати експортну ліцензію, яка дозволяє йому відправляти певні види товарів за кордон. Без цього документа митниця не пропустить вантаж (тобто ви ризикуєте зазнати пристойних збитків). Також без нього неможливо оформити повернення китайського ПДВ. Тому при старті роботи з новим виробником завжди цікавтеся, чи має він такий дозвіл.
Досить часто дрібні компанії не хочуть сплачувати додаткові державні мита і поратися зі збором доп. документації, тому не подають заявку на право вивезення своєї продукції.
Якщо ви знайшли такого виробника і готові до співпраці, найпростіший спосіб вирішити «документальне питання» — звернутися до фірми-посередника, яка вже має Китайську експортну ліцензію.
Подібні компанії можуть виступати в ролі контрактоутримувача (тобто ви отримуєте можливість працювати з кількома постачальниками за єдиним договором). Так, за подібні послуги доведеться чимало заплатити, проте це буває економічно вигідно з огляду на те, що китайські виробники «без повного пакету» найчастіше виставляють ціни набагато нижчі, ніж у конкурентів.
Отже, ми розібралися, що первинно вам і продавцю буде потрібна експортна ліцензія. Що ще входить до списку?
Розпишемо відразу повний пакет, який вам знадобиться не тільки для вивезення з Китаю, але і для ввезення на територію інших країн:
Також у вас можуть запросити митну декларацію, інвойси, пакувальний лист, паспорт угоди та багато чого ще, залежно від категорії продукції та «суворості» конкретної країни ввезення. Втім, для операцій Китай-США вам достатньо матиме транспортні, комерційні та митні документи тільки з перерахованого вище списку.
Список аналогічний, з тим лише застереженням, що при ввезенні продукції на територію Сполучених Штатів важливо не лише довести легітимність операції, а й правильно сплатити податки країни.
Для цього використовуються коди HS — за допомогою цього класифікатора влада оцінює розмір мита та контролює імпорт.
Для визначення таких нюансів існують правила Інкотермс.
Так, за правилом EXW ви, як покупець, зобов’язуєтесь самі забрати товар із заводу/складу і далі займатися його внутрішнім чи міжнародним транспортуванням, включаючи всі витрати та операції, з цим пов’язані.
А ось за правилом DAT вже продавець зобов’язується сплатити не лише перевезення, а й експортні збори + страховку та доставити вантаж до імпортного митного терміналу.
Усього таких термінів 11 їх розробила та актуалізує (кожні 10 років) Міжнародна торгова палата. Тобто вони є єдиними для міжнародних перевезень усіх напрямків, не тільки Китай-США, а й, наприклад, Австралія-Україна.
Радимо ознайомитися з ними, якщо ви хочете досконало розуміти умови транспортних контрактів та самостійно, без підтримки фахівців, приймати рішення про те, за яким правилом Інкотермс вам вигідніше буде домовитися з китайськими виробниками.
Facebook
Whatsapp
Viber
Телефон